Conduite et sanctions

Radars sur autoroute : types, emplacements et amendes

Sur autoroute, la limitation dépend du conducteur, de la météo, de la visibilité et de la signalisation locale. La sanction utilise l’excès retenu.

Mis à jour le 05/08/20262 min de lectureSources officielles

En bref

  • 130 km/h est la règle générale pour une voiture, 110 km/h notamment sous la pluie.
  • Une visibilité inférieure à 50 m limite la vitesse à 50 km/h.
  • Depuis le 29 décembre 2025, un excès retenu d’au moins 50 km/h est un délit.
Dans ce guide

Limitations générales sur autoroute

SituationVitesse maximale générale
Voiture, conditions normales130 km/h
Conducteur en permis probatoire110 km/h
Pluie ou autres précipitations110 km/h
Visibilité inférieure à 50 m50 km/h

Ces valeurs sont générales. Un panneau, des travaux, une voie spécifique ou une mesure temporaire peuvent imposer une vitesse inférieure. La signalisation rencontrée sur place prime.

Dispositifs rencontrés

  • Radar fixe : mesure ponctuelle.
  • Radar discriminant : tient compte de certaines catégories de véhicules ou voies.
  • Vitesse moyenne : contrôle une moyenne sur une section.
  • Radar autonome : équipement déplaçable, notamment en zone de travaux.
  • Voiture-radar : contrôle en circulation sans flash visible.

Sanctions selon l’excès retenu

Excès retenuAmende principalePoints
Moins de 5 km/h, limitation supérieure à 50 km/h68 €0
5 à 19 km/h, limitation supérieure à 50 km/h68 €1
20 à 29 km/h135 €2
30 à 39 km/h135 €3
40 à 49 km/h135 €4
50 km/h ou plusJusqu’à 3 750 € au pénal6

Changement depuis le 29 décembre 2025 : Service-Public indique qu’un excès retenu d’au moins 50 km/h est un délit, avec notamment jusqu’à trois mois d’emprisonnement, 3 750 € d’amende et des peines complémentaires possibles.

Mesurée, retenue, puis comparée

Le radar mesure une vitesse brute. La marge technique produit la vitesse retenue. C’est l’écart entre cette valeur et la limitation qui détermine la tranche. Ne soustrayez pas la marge une seconde fois lorsque l’avis donne déjà la valeur retenue.

Préparer un trajet

  • Vérifiez la météo et adaptez la vitesse avant la dégradation des conditions.
  • Respectez limitations temporaires et voies réservées.
  • Ne considérez jamais une liste de radars comme exhaustive ou en temps réel.
  • Utilisez les fiches par route comme documentation, pas comme aide au contournement.

Sources consultées

Les règles applicables à votre dossier sont celles indiquées sur l’avis reçu et dans les textes en vigueur à la date des faits.

Passer de la règle au calcul

Calculez d’abord la vitesse retenue, puis consultez le barème indicatif correspondant.

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