Vitesse mesurée et vitesse retenue
Le cinémomètre produit d’abord une vitesse mesurée. Une marge technique réglementaire est ensuite retranchée pour obtenir la vitesse retenue. C’est cette seconde valeur, indiquée sur l’avis de contravention, qui est comparée à la limitation.
À retenir : la marge corrige l’incertitude de mesure. Elle ne crée pas une zone autorisée au-dessus de la limitation et ne doit pas servir à choisir une vitesse de circulation.
Barème de la marge technique
| Mode de contrôle | Mesure jusqu’à 100 km/h | Mesure au-delà de 100 km/h |
|---|---|---|
| Appareil fixe ou utilisé à l’arrêt | 5 km/h retranchés | 5 % retranchés |
| Appareil installé dans un véhicule en mouvement | 10 km/h retranchés | 10 % retranchés |
Le mot « mobile » est ambigu : un appareil transportable mais utilisé à l’arrêt relève de la première ligne. La seconde concerne le contrôle effectué pendant que le véhicule équipé circule.
Exemples de calcul
Appareil fixe : 92 km/h mesurés
La mesure ne dépasse pas 100 km/h : 5 km/h sont retranchés. La vitesse retenue est de 87 km/h.
Appareil fixe : 137 km/h mesurés
La correction est de 5 %. Après application et arrondi en faveur du conducteur, la vitesse retenue est de 130 km/h.
Véhicule en mouvement : 98 km/h mesurés
La correction est de 10 km/h. La vitesse retenue est de 88 km/h.
Quelle valeur utiliser ?
Pour un avis reçu, utilisez toujours la vitesse retenue qui y figure. Cela évite de supposer le mode de fonctionnement de l’appareil ou l’arrondi appliqué au dossier. Sans avis, le calculateur de vitesse retenue fournit une estimation pédagogique.
Erreurs fréquentes
- Appliquer 10 km/h à tous les appareils qualifiés de mobiles.
- Soustraire la marge à la limitation au lieu de la vitesse mesurée.
- Retirer à nouveau la marge d’une vitesse déjà indiquée comme « retenue ».
- Confondre la marge réglementaire avec l’écart du compteur du véhicule.