Types de radars automatiques en France
6 types de radars deployes sur les routes francaises, chacun avec un fonctionnement different.
Radar fixe
1 994 radars
Le radar fixe est le type de radar automatique le plus répandu en France. Installé de manière permanente en bord de route, il contrôle la vitesse des véhicules grâce à une technologie de mesure par effet Doppler ou par laser. Ces appareils sont généralement signalés par des panneaux indicateurs placés en amont.
Radar feu rouge
695 radars
Le radar feu rouge contrôle le respect des feux de signalisation tricolores. Il est installé aux carrefours les plus accidentogènes pour détecter les véhicules qui franchissent la ligne d'effet du feu alors que celui-ci est au rouge.
Radar discriminant
408 radars
Le radar discriminant est une évolution du radar fixe classique. Sa particularité est de pouvoir différencier les véhicules légers des poids lourds (véhicules de plus de 3,5 tonnes). Il applique ainsi des seuils de vitesse différents selon la catégorie du véhicule détecté.
Radar vitesse moyenne
103 radars
Le radar tronçon, ou radar vitesse moyenne, contrôle la vitesse moyenne d'un véhicule sur une section de route donnée. Deux points de mesure sont installés à chaque extrémité du tronçon contrôlé, et la vitesse moyenne est calculée en divisant la distance par le temps de parcours.
Radar passage à niveau
78 radars
Le radar de passage à niveau a été déployé pour lutter contre les franchissements illégaux des barrières de passage à niveau. Chaque année, environ 100 collisions se produisent aux passages à niveau en France, causant une trentaine de décès.
Radar itinéraire
72 radars
Le radar itinéraire est un dispositif de contrôle de la vitesse moyenne sur un itinéraire complet, similaire au radar tronçon mais déployé sur de plus longues distances. Il permet de contrôler le respect des limitations de vitesse sur des sections de route entières.